Ako planirate putovanje u glavni grad Lombardije, bit će vam zanimljivo znati da Kretanje po Milanu javnim prevozom je jednostavno, brzo i prilično intuitivno.Iako je historijski centar kompaktan i može se istražiti pješice bez previše problema, poznavanje sistema prodaje karata, metroa, tramvaja, autobusa i drugih opcija može vam uštedjeti vrijeme i novac.
Osim toga, Prijevoz u Milanu je vrlo dobro integriran i osmišljen kako za stanovnike tako i za turiste.Uz kratkoročne karte, kombinovane karte i punjive kartice, razumijevanje kako sve funkcioniše učinit će vaše putovanje mnogo ugodnijim, bez obzira putujete li s djecom, kućnim ljubimcem, samo provodite jedan dan ili grad koristite kao bazu za istraživanje okolnih područja (Como, Bergamo, jezera itd.).
Kakav je javni prevoz u Milanu i kada će vam zatrebati?
Grad Milano nije ogroman, i ako odsjednete blizu Duoma ili u centralnim područjima, Obično većinu turističkih mjesta možete posjetiti pješiceOd katedrale možete prošetati do dvorca Sforza, Brere, Galerije Viktora Emanuela II ili čak Naviglija ako želite ugodnu šetnju.
Čak i Javni prijevoz ćete cijeniti na nešto dužim putovanjima ili kada vam noge kažu dosta je dosta.Također će vam gotovo sigurno trebati da biste stigli do i od aerodroma, putovali u udaljenija naselja i približili se gradu. Stadion San Siro ili se povežite s glavnim željezničkim stanicama kao što su Centrale ili Cadorna.
Milano ima integrisani transportni sistem koji obuhvata metro, tramvaj, autobus, trolejbus i prigradske vozoveGlavni operater je ATM, koji upravlja gotovo cijelom gradskom mrežom, dok prigradske i regionalne vlakove održava Trenord (uključujući Malpensa Express, iako potonji nije uključen u sve standardne gradske propusnice).
U praksi to znači da Ista karta važi za nekoliko vrsta prevoza unutar dozvoljenih područja....sve dok je karta u roku važenja. Tako možete kombinovati, na primjer, putovanje metroom, a zatim tramvajem, ili metroom i autobusom, bez kupovine zasebnih karata, pod uslovom da karta ne ističe i da ne napuštate uključene zone.
Karte, propusnice i sistem cijena u Milanu
Milanski sistem cijena prijevoza funkcioniše po koncentrične zone zvane Mi1, Mi2, Mi3 itd.Ova područja pokrivaju općinu, dio metropolitanskog područja i provincije Monza i Brianza. Za standardno turističko putovanje, uglavnom ćete putovati unutar centralnih zona Mi1-Mi3.
Velika prednost je to Svi oblici javnog prevoza dijele istu kartu (podzemna željeznica, autobus, tramvaj, trolejbus i prigradski vozovi uključeni u sistem). Samo trebate provjeriti da li vaša karta za prijevoz pokriva područja kroz koja ćete putovati, posebno ako idete izvan centra grada.
Karte se mogu kupiti u automatima na stanicama metroa, u trafikama (Tabaccherie), kioscima i drugim ovlaštenim prodajnim mjestimaTakođer ih možete kupiti putem službene aplikacije za bankomat, koja zatim generira QR kod koji ćete skenirati na ulaznim vratima.
Jedan veoma koristan detalj za porodice je to što Djeca mlađa od 14 godina mogu besplatno putovati javnim prevozom u Milanupod uslovom da su u pratnji odrasle osobe i da imaju važeći identifikacijski dokument. Ovo značajno smanjuje troškove ako putujete s djecom.
Metro mreža također uključuje Mogućnost direktnog plaćanja beskontaktnom bankovnom karticom (ili kompatibilnim uređajima). Morat ćete provući istu karticu i pri ulasku i pri izlasku kroz označene rampe (obično narandžaste), a sistem će izračunati odgovarajuću cijenu na osnovu vašeg putovanja.
Najčešće vrste karata i propusnica
Unutar zona Mi1-Mi3, koje su obično zanimljive većini posjetilaca, Najčešće korištene prijevozne karte su sljedeće:
- Pojedinačna karta (Mi1-Mi3)Osnovna cijena za ove tri zone iznosi 2,20 €. Pokriva tri transportne zone i važi 90 minuta od trenutka validacije. Tokom tog vremena, možete vršiti onoliko presjedanja koliko želite između metroa, autobusa, tramvaja ili prigradskog voza, sve dok ostajete unutar zona koje pokriva vaša karta.
- Pojedinačna karta izvan centraKada započinjete putovanje izvan zona Mi1-Mi3, minimalna karta pokriva 2 zone i počinje od 1,60 €. Za svaku dodatnu zonu koju dodate svom putovanju, ovoj cijeni se dodaje dodatnih 0,40 €.
- Karta za 10 putovanjaTo je paket od 10 pojedinačnih karata koji vam omogućava da uštedite novac. Za Mi1-Mi3, ukupni trošak je 19,50 €, što znači da svako putovanje košta 1,95 €. Ova karta je lična u smislu da Nije moguće validirati za više osoba istovremenočak i ako provučete fizičku karticu ili kartu nekoliko puta zaredom.
- 24-satna kartaOvo je veoma zanimljiva opcija ako ćete imati naporan dan za razgledavanje i putovanje. Košta 7,60 €, važi 24 sata od trenutka aktivacije i pokriva zone Mi1-Mi3. Ova karta Nije nominalnošto znači da ga nekoliko ljudi može koristiti u različito doba dana, ali nikada u isto vrijeme.
- Trodnevna propusnicaIdealno ako želite zaboraviti na brigu o kartama tokom dugog putovanja. Cijena je 15,50 € po osobi, važi za zone Mi1-Mi3 i važi kalendarske dane (ne sate) od aktivacije. Možete koristiti metro, autobus, tramvaj i prigradske vozove onoliko puta koliko vam je potrebno.
- Punjiva kartica RicaricaMiTo je fizička kartica koja košta 1,50 € i na koju možete učitati različite vrste karata (jednosmjerne, 24-satne, trodnevne itd.). Vrlo je praktična ako ćete putovati nekoliko puta, jer Zaboravio/la si nositi gomilu karata u džepu.
Takođe postoje dugoročne propusnice, namijenjene za relativno duge boravkeSedmična karta za Mi1-Mi3 košta oko 17 eura, dok mjesečna karta košta oko 50 eura. U tim slučajevima, obično je potrebna posebna kartica za punjenje karte, a fizička kartica ima dodatni trošak (oko 10 eura).
Pored ovih integrisanih karata, Milano nudi turističke kartice kao što su Milan Pass ili Milano CardOve propusnice uključuju različite usluge. Neke verzije nude neograničen javni prijevoz određeni broj sati (na primjer, 48 sati), kao i ulaznice ili popuste na atrakcije. Preporučljivo je pažljivo uporediti cijene i šta je uključeno, jer Ne isplati se uvijek ako želite samo prevoz. I nećete iskoristiti dodatne pogodnosti.
Koju god kartu odaberete, zapamtite da Uvijek to morate potvrditiU metrou, kartu validirate prilikom prolaska kroz ulazne rampe i, ako je primjenjivo, i na izlaznim rampama. U tramvajima, autobusima i prigradskim vozovima naći ćete žute automate ili validatore u koje ubacujete ili skenirate svoju kartu ili QR kod. Putovanje bez validacije karte smatra se putovanjem bez karte i nosi odgovarajuću kaznu.
Milanski metro: najbrži način za kretanje
El Milanski metro je najduži u Italiji po dužini pruge.Sa skoro 100 km raspoređenih na četiri operativne linije (M1, M2, M3 i M5) i petom u razvoju, ovo je nesumnjivo najefikasnija opcija za brzo kretanje između naselja ili savladavanje većih udaljenosti unutar grada.
Uobičajeni red vožnje metroa traje otprilike od 6:00 ujutro do 00:30 navečers malim varijacijama ovisno o liniji i danu. Na posebne datume poput Božića ili Nove godine, usluga može imati skraćeno ili prilagođeno radno vrijeme, pa je preporučljivo provjeriti ih na web stranici ili aplikaciji bankomata.
Mreža je dizajnirana tako da Lako se možete povezati s ključnim turističkim atrakcijama MilanaNadalje, učestalost je prilično dobra: tokom špica vozovi voze svakih nekoliko minuta i, iako noću ili vikendom čekanje može biti nešto duže, to je i dalje vrlo efikasan sistem.
Možete ih nabaviti u turističkim uredima i na glavnim stanicama. štampane mape metroaAko ga radije nosite na svom mobilnom telefonu, na internetu je dostupno nekoliko PDF mapa (na primjer, putem stranica poput Urban Raila) koje vam omogućavaju da ga pregledate van mreže.
Ako ste prvi put u gradu, jedno od najtipičnijih iskustava je da odmah odete do Piazza del Duomo sa istoimene metro staniceNeki izlazi vode direktno na fasadu katedrale, a utisak da se iznenada nađete na vrhu stepenica je spektakularan. Imajte na umu da postoji nekoliko ulaza i da ne nude svi ovaj "efekat iznenađenja".
Najkorisnije linije metroa za putnike
Svaka linija milanskog metroa ima svoju boju i turističke zone, tako da Važno je znati koja linija vas vodi do svakog mjesta:
- Linija M1 (Crvena)Ovo je jedna od najpogodnijih ruta za posjetioce grada. Prolazi pored Duoma, dvorca Sforza i područja Cadorna. Nekoliko vozova ima veze s Cadornom, uključujući Malpensa Express na određenim rutama. Također vas vodi blizu Santa Maria delle Grazie, doma Leonardove da Vincijeve Posljednje večere.
- Linija M2 (Zelena)Povezuje ključne tačke kao što su Centralna stanica, Garibaldi i ponovo Cadorna. Ima stanice u područjima u blizini dvorca Sforza (na primjer, Lanza) i jedina je linija metroa koja ide do živahne četvrti Navigli, poznate po kanalima i barovima.
- Linija M3 (žuta)Veoma je korisno jer Direktno povezuje Centralnu stanicu sa Duomom.Ovo je vrlo praktično ako dolazite vozom ili koristite stanicu kao bazu za izlete.
- Linija M5 (Jordana/Ljubičasta)Moderniji i automatiziraniji, vodi vas, između ostalog, do Stadion San Siro pa čak i do stanice Garibaldi, odakle se možete povezati s prigradskim vozovima ili posjetiti mjesta poput Monumentalnog groblja.
Metro je također Praktična opcija za kretanje s djecom ili kolicima.Mnoge stanice imaju pokretne stepenice i liftove. Međutim, nisu sve u potpunosti pristupačne, pa je preporučljivo unaprijed provjeriti kartu pristupačnosti ako je mobilnost ključni faktor na vašem putovanju.
Milanski tramvaji: šarmantan prijevoz
Tramvaji su dio milanskog pejzaža od kraja 19. stoljeća i, iako su modeli obnovljeni, još uvijek cirkulira istorijski tramvaji koje gradu daju nostalgičan osjećajZa mnoge posjetioce, ulazak u jednu od ovih drvenih i metalnih vagona je gotovo sama po sebi atrakcija.
Milanska tramvajska mreža je veoma razgranata, sa oko 17-18 linija koje pokrivaju veliki dio urbanog područjaMnogi od njih prolaze kroz centralna i turistička područja, tako da njihovo korištenje može biti način za kretanje i, istovremeno, uživanje u pogledu iz druge perspektive.
Najstariji tramvaji, poznati kao Serija 1500 ima preko 90 godina iskustva u radu. I dalje voze na nekim linijama u historijskom centru. Vode vas do mjesta poput Duoma, gradskih parkova i živahnih četvrti. Unutar vagona, morat ćete validirati kartu u odgovarajućim automatima, baš kao i u drugim oblicima javnog prijevoza.
Da biste koristili tramvaj koji vam je potreban važeća karta iz integrisanog sistemaKarte se mogu kupiti unaprijed na stanicama metroa, u trafikama (Tabaccherie, označene sa "T") ili na kioscima. Nakon ulaska u vozilo, ubacite kartu u validator i vrijeme korištenja je aktivirano.
Ako želite bolje planirati rute, učestalost ili rasporede, službena web stranica i aplikacija bankomata nude Ažurirane mape svih tramvajskih linija, kao i planer putovanja koji ga može kombinirati s metroom i autobusima.
Autobusi i trolejbusi: najopsežnija mreža
Autobus je prevozno sredstvo koje Doseže više dijelova Milana, uključujući stambene četvrti i područja dalje od centraGrad ima desetine gradskih autobuskih linija (više od 60) i još pedeset međugradskih linija koje povezuju sa obližnjim opštinama.
Zajedno s autobusima, Milano ima nekoliko trolejbuskih linija (električni autobusi na nadzemne vodove), koji pomažu u pokrivanju dijelova do kojih tramvaj ili metro ne dopiru. Mreža ove dvije usluge je vrlo gusta i omogućava pristup praktično svakom kutku grada.
Učestalost gradskih autobusa je obično Sasvim razumno, s kratkim vremenima čekanja radnim danimaVikendom i praznicima, intervali mogu biti nešto duži (između 5 i 20 minuta, ovisno o liniji i dobu dana), ali ostaje vrlo korisna alternativa, posebno za putovanja na srednje udaljenosti.
Dnevni autobuski prevoz saobraća otprilike između 5:30 i 1:30 ujutroOd tada nadalje, mreža noćnih autobusa počinje s radom, pokrivajući glavne rute do oko 6:00 sati ujutro, nudeći rješenje za kretanje kada je metro već zatvoren.
Da biste koristili autobus, trebat će vam ista vrsta karte kao za metro ili tramvajKarta se mora kupiti unaprijed na automatima, kioscima ili putem aplikacije. Nakon ulaska u vozilo, morat ćete je validirati, bilo umetanjem karte u validator ili skeniranjem QR koda ako ste je kupili digitalno.
Milano biciklom: biciklističke staze i iznajmljivanje
Milano je prilično jednostavan grad za vožnju biciklom, sa brojne biciklističke staze i vozači navikli dijeliti prostor s biciklistimaAko uživate u kretanju na dva točka, ovo može biti vrlo ugodna opcija za istraživanje centra grada i obližnjih naselja.
Postoji nekoliko sistema za iznajmljivanje bicikala, i javnih i privatnih. Jedan od najpoznatijih na opštinskom nivou je usluga dijeljenja bicikala, koja funkcioniše sa kratkoročne pretplateZa turističku posjetu, dvije opcije su obično posebno zanimljive: dnevna karta, za oko 4,5 €, i sedmična karta (7 dana), za oko 9 €.
Nakon što se pretplata aktivira, Korištenje bicikla se naplaćuje po vremenskim intervalima.Obično je uključeno prvih nekoliko minuta, a nakon toga se naplaćuje mali iznos ovisno o intervalu: između 0 i 3 minute, bez dodatnih troškova; od 3 do 30 minuta, snižena cijena; od 30 do 60 minuta, malo više; i tako dalje progresivno do dnevnog maksimuma ako bicikl koristite duže nego što je preporučeno.
Pored opštinskih usluga tipa "pristanišne stanice", Postoje privatni sistemi za dijeljenje bicikala koji rade putem aplikacije.Dostupne bicikle možete pronaći na mapi, otključati ih mobilnim telefonom i platiti vožnju kreditnom karticom. Ovi bicikli se obično nalaze u blizini centralnih lokacija kao što su Duomo, Cadorna ili poslovni prostori.
Šetnja po Milanu: grad pješice
Za mnoge putnike, najbolji način da dožive Milano je jednostavno Obuj dobre cipele i prošetaj okoloNa prvi pogled, na mapi, tačke mogu izgledati dalje nego što jesu, ali iz područja Duoma možete doći do gotovo svih zanimljivih mjesta u centru razumnom šetnjom.
Susjedstva poput Brere, područja dvorca Sforzesco i njegovog parka ili područja oko Pinakoteke Ambrosiane su savršeno za gubljenje pješice bez žurbeMožete čak i prošetati do kanala Navigli ako želite malo dužu šetnju.
Međutim, čak i ako radijus nije ogroman, cjelodnevni obilazak grada s više putovanja na kraju će uzeti svoj danak. Trik je u dobroj kombinaciji stvari: Za duža putovanja koristite metro ili tramvaj i uštedite energiju za laganu šetnju kroz najljepše predjele.
Prigradski i regionalni vozovi iz Milana
Pored metroa i tramvaja, Milano ima i prigradska željeznička mreža (S linije) koja povezuje centar grada s periferijom i obližnjim mjestimaOvi vozovi su integrirani u sistem naplate cijena na bankomatima za zone koje pokrivaju, tako da ih možete koristiti s istim kartama i propusnicama sve dok se putovanje poklapa sa zonama vaše karte.
Prigradski vozovi su korisni ako vam je smještaj Nalazi se u malo udaljenijim naseljima ili ako želite brzo doći do industrijskih parkova, univerziteta ili obližnjih gradova.Na mapama transporta jasno ćete vidjeti koje S linije prolaze kroz koje stanice i u kojim područjima se nalaze.
S druge strane, Regionalni vozovi povezuju Milano s mnogim zanimljivim destinacijama u Lombardiji.kao što su jezero Como, Bergamo, jezero Maggiore ili jezero Garda. Iako ovi vozovi nisu striktno dio gradskog sistema javnog prevoza, neophodni su ako želite koristiti grad kao bazu za jednodnevne izlete.
Milano nudi širok spektar mogućnosti prijevoza: brzi metro, šarmantne tramvaje, autobuse koji voze svugdje, prigradske i regionalne vlakove, bicikle, taksije, pa čak i iznajmljeni automobil ako vam je potreban..
U zavisnosti od toga gdje odsjedate i vrste putovanja koje imate na umu, možete ih kombinovati bez previše problema, koristeći činjenicu da integrisane karte i propusnice čine kretanje po gradu praktičnim i relativno jeftinim.